สไลด์โชว์ “สถานีประชาชน” ไทยพีบีเอส....เจาะปัญหารถเมล์สำหรับทุกคน

เครือข่ายรถเมล์ประชาชน : ทุกคนขึ้นรถเมล์ได้ทุกคัน และนายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ได้ร่วมรายการ ”สถานีประชาชน ไทยพีบีเอส”

[/p] เมื่อวันที่ 19 ก.พ.57 เวลา 15.00 น. [b]เครือข่ายรถเมล์ประชาชน : ทุกคนขึ้นรถเมล์ได้ทุกคัน และนายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ได้ร่วมรายการ ”สถานีประชาชน ไทยพีบีเอส” [/b] เพื่อแลกเปลี่ยนความคิดเห็นเรื่อง การจัดซื้อรถเมล์ใช้ก๊าสธรรมชาติจำนวน 3,183 คัน โดย ขสมก. ภาพคนพิการนั่งรถเข็นขึ้นรถเมล์ประจำทางทั่วไปแบบบันได โดยต้องมีคนช่วยยกทั้งรถเข็นขึ้นบันได

[b]นายอุดมโชค ชูรัตน์[/b] ประธานเครือข่ายฯ กล่าวว่า “ความพิการไม่ใช่เป็นข้อจำกัดต่อคนพิการ หากมีการจัดสิ่งอำนวยความสะดวก [b]เพื่อให้คนพิการสามารถดำรงชีวิตได้เหมือนกับคนทั่วไป โดยไม่เป็นภาระต่อคนอื่น คนพิการจึงต้องการรถเมล์ที่ทุกคนขึ้นได้ทุกคัน ทั้งผู้สูงอายุ เด็ก สตรีตั้งครรภ์ คนที่มีร่างกายอ่อนแอ และคนพิการ ทุกคนสามารถใช้รถเมล์ร่วมกันได้[/b] ทั้งนี้ สังคมควรเปลี่ยนการช่วยเหลือคนพิการเพราะ “ความสงสาร” เป็นการส่งเสริมให้คนพิการเข้าถึงและใช้ประโยชน์จาก “สิทธิ” อย่างเท่าเทียมกับคนทั่วไปตามกฎหมาย [b]นางสาวอาภาณี มิตรทอง[/b] คณะทำงานเครือข่ายฯ กล่าวว่า ทุกวันนี้คนพิการยังไม่สามารถใช้รถเมล์ได้ ถ้าต้องการใช้ก็ต้องคลานขึ้นรถเมล์ ฉะนั้น คนพิการจึงต้องเดินทางด้วยรถยนต์รับจ้าง (แท็กซี่) ซึ่งเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าคนทั่วไป ถ้าคนพิการสามารถดูแลตนเองได้ เดินทางได้ด้วยตนเอง [b]เราจะรู้สึกภูมิใจที่สามารถพึ่งพาตนเอง คนพิการต้องการที่จะอยู่ร่วมกับคนทั่วไปในสังคม ต้องการรถเมล์ที่ทุกคนใช้ได้เท่าเทียมกัน ไม่ต้องการให้สังคมแยกพวกเราออกจากสังคม พวกเราจึงต้องการรถเมล์ที่เป็นรถแบบชานต่ำ ไม่ใช่ลิฟต์ยกรถเข็นวีล[/b] เพราะต้องใช้เวลาในการยกขึ้นลง ซึ่งจะทำให้ผู้โดยสารคนอื่นต้องรอนาน โดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนซึ่งจะทำให้สังคมรู้สึกไม่ดีกับคนพิการ เครือข่ายรถเมล์ประชาชน : ทุกคนขึ้นรถเมล์ได้ทุกคัน เข้าร่วมรับฟังภายในรายการ สถานีประชาชน

[b]นายนเรศ บุญเปี่ยม รักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) [/b] ได้กล่าวว่า ขสมก.ได้เริ่มจัดหารถเมล์เพื่อคนพิการตั้งแต่ปี 2549 โดยได้จัดทำร่างทีโออาร์จัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 3,183 คัน รวม7 ครั้งแล้ว และได้ผ่านความเห็นชอบของเครือข่ายคนพิการแล้ว โดยทีโออาร์ครั้งที่8 นี้ ลงเว็บไซต์เพื่อยุติ และจะเริ่มขายซองตั้งแต่ 3 – 7 มีนาคม 2557 คาดว่าช่วงพฤษภาคม 2557 ก็น่าจะเซ็นสัญญาได้ และเริ่มส่งรถให้ขสมก.งวดที่1 จำนวน 250 คัน ภายในพฤศจิกายน 2557 จนครบทั้งหมดภายในพฤศจิกายน 2558 รวมระยะเวลา 1 ปี ทั้งนี้ [b]จะใช้รถเมล์ทั้ง 2 ประเภท[/b] ได้แก่ [b]1)รถเมล์ไร้บันได[/b] หรือรถเมล์ชานต่ำ และ [b]2)รถเมล์ติดลิฟต์ยกรถเข็น เพื่อให้วิ่งได้ทั้งในและนอกกรุงเทพมหานคร รวม 5 จังหวัด[/b] [b]ทั้งนี้ จากที่ ขสมก.ได้สำรวจพื้นที่ และทดสอบวิ่งรถ[/b] พบว่า ท้องรถเมล์ชานต่ำ จะครูดไปกับคอสะพาน ซึ่งมีทั้งหมด 11 แห่ง จากจำนวน 57 เส้นทาง จึงจำเป็นที่จะต้องจัดซื้อรถเมล์ติดลิฟต์ยกฯ เพื่อให้สามารถวิ่งได้ทุกเส้นทาง นอกจากนี้ รถเมล์ใหม่จะไม่มีพนักงานเก็บเงิน พนักงานขับรถจะต้องลงมาช่วยคนพิการ และคิดว่ารถเมล์ชานต่ำและรถเมล์ติดลิฟต์ฯ ใช้เวลาไม่แตกต่างกัน แม้ว่าจะใช้เวลาในการขึ้นลงรถเมล์ สังคมก็ควรต้องแบ่งปันกันให้คนพิการร่วมใช้รถเมล์ช่วงเวลาเร่งด่วนด้วย นายอุดมโชค ชูรัตน์ ประธานเครือข่ายฯ