สไลด์โชว์ ขสมก.เร่งสรุป TOR รถเมล์ NGV คนพิการโวยรัฐไม่จริงใจ

รถเมล์ NGV

[/p] ขสมก.เปิดห้องชี้แจงร่างทีโออาร์รถเมล์เอ็นจีวีวันนี้ “พฤณท์” มั่นใจเคลียร์แล้วทุกข้อสงสัยความเห็นไม่มีอะไรใหม่ แจงคนพิการใช้ได้เฉพาะรถแอร์เหมาะสม เทียบสัดส่วนมีรถ 50% ให้บริการขณะที่คนพิการมีแค่ 1% ของผู้โดยสารทั้งหมด โต้ ป.ป.ช.แยกประมูลทีละสัญญา ส่อฮั้วมากกว่าและผิดระเบียบอี-ออกชัน [b]ด้านตัวแทนผู้พิการโวย ขสมก.ไม่จริงใจแจ้งล่วงหน้า 1 วันเร่งรีบ ตัดตอนเสียงค้านยิ่งไม่โปร่งใส จ่อรวมตัวประท้วงอีก[/b] พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า [b]ในวันที่ 31 ตุลาคมนี้ คณะกรรมการจัดทำร่างเงื่อนไขการประกวดราคา (TOR) โครงการจัดซื้อรถโดยสารใช้ก๊าซธรรมชาติ (NGV) จำนวน 3,183 คัน วงเงิน 13,162.2 ล้านบาท[/b] ที่มีนายนเรศ บุญเปี่ยม รองผู้อำนวยการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เป็นประธาน จะแถลงชี้แจงทำความเข้าใจในเรื่อง TOR รถเมล์ NGV หลังจากที่ได้ทำประชาพิจารณ์รับฟังความคิดเห็นตามขั้นตอนการประกวดราคาด้วย วิธีทางอิเล็กทรอนิกส์ (อี-ออกชัน) มาแล้ว 5 ครั้ง โดยจะไม่มีการเปิดประชาพิจารณ์เพิ่มเติม เนื่องจากความเห็นล่าสุด 13 รายเป็นเรื่องเดิมที่ได้ชี้แจงไปหมดแล้ว โดยขั้นตอนหลังจากนี้ [b]ผอ.ขสมก.จะดำเนินการแต่งตั้งคณะกรรมการประกวดราคาไม่เกิน 7 คน และคาดว่าจะสามารถเปิดขายเอกสารประกวดราคาได้ภายในเดือนธันวาคมนี้ และให้ผู้ยื่นประมูลนำรถมาทดสอบก่อน 10 วันตามเงื่อนไข[/b] จากนั้นจะเปิดเคาะราคาอี-ออกชัน และทยอยรับมอบรถล็อตแรก 250 คันภายในเดือนสิงหาคม-กันยายน2557 ซื้อรถเมล์ NGV แบบชานต่ำ

ทั้งนี้ ในประเด็นที่คนพิการเสนอให้จัดซื้อรถร้อนที่มีทางลาดสำหรับผู้พิการที่ใช้รถเข็นขึ้น-ลงได้อย่างสะดวกด้วยนั้น เรื่องนี้ยืนยันว่า[b]คนพิการจะสามารถใช้บริการรถเมล์ใหม่ได้อย่างสะดวกและทั่วถึงแน่นอน แม้จะใช้บริการได้เฉพาะรถปรับอากาศเท่านั้น[/b] ซึ่งจากการสำรวจพบว่ามีคนพิการทางขาประมาณ 40,000 คน คิดเป็นสัดส่วนของคนปกติที่ใช้บริการรถเมล์ที่ 4 ล้านคน ประมาณ 1% การกำหนดให้ซื้อรถพื้นต่ำเฉพาะรถปรับอากาศ 1,524 คันเท่ากับคนพิการได้ใช้รถถึง 50% ของรถทั้งหมด 3,183 คัน ถือว่าเหมาะสม นอกจากนี้ [b]หากจัดซื้อรถร้อนที่คนพิการใช้ได้ด้วยนั้นจะเกินงบประมาณที่ได้รับอนุมัติ 1.3 หมื่นล้านบาท ส่วนค่าโดยสารนั้นจะพิจารณากำหนดในอัตราพิเศษไม่เท่ากับคนปกติแน่นอน[/b] ส่วนความเห็นของคณะอนุกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ชุดศึกษาเฝ้าระวังโครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV 3,183 คัน ที่ระบุว่า [b]ขสมก.ควรเปิดประมูลทีละสัญญาจากทั้งหมด 8 สัญญา[/b] ซึ่งเรื่องนี้ ขสมก.ได้สอบถามไปยังกรมบัญชีกลางซึ่งเป็นผู้ออกระเบียบการประมูลแบบอี-ออกชันแล้วว่า [b]ไม่สามารถทำตามที่ ป.ป.ช.ต้องการได้เพราะผิดกฎหมาย และจะทำให้ราคาแต่ละสัญญาไม่เท่ากัน[/b] ในขณะที่ TOR กำหนดรถสเปกเดียวกันแต่ราคาที่ออกมาไม่เท่ากัน เสี่ยงต่อการถูกร้องเรียนว่าเอื้อประโยชน์แก่รายใดรายหนึ่ง กรรมการประมูลจะถูกมองว่าสมรู้ร่วมคิดกับเอกชนได้ ที่สำคัญ [b]ขสมก.ได้อนุมัติให้จัดซื้อรถทั้งหมดในคราวเดียวการเปิดราคาพร้อมกันทุกสัญญาจะป้องกันการฮั้วประมูลได้อีกด้วย[/b] กลุ่มผู้พิการบุก ขสมก.ทวงขอใช้บริการรถเมล์ร้อนNGV

“ผมมั่นใจว่าการจัดซื้อรถเมล์ NGV ครั้งนี้ของ ขสมก.ชี้แจงข้อสงสัยได้หมดทุกประเด็น ทุกความเห็น [b]ยืนยันว่าทำตามที่ ป.ป.ช.แนะนำไม่ได้ เพราะประมูลแบบอี-ออกชันต้องเปิดราคาพร้อมกันทั้ง 8 สัญญา[/b] ไม่เช่นนั้นจะมีปัญหาร้องเรียนเรื่องฮั้วประมูล และหากสัญญาหลังๆ เกิดตัดราคากันจะมีปัญหาได้ [b]รถที่ไม่ได้คุณภาพตามที่ต้องการถือว่าโครงการล้มเหลว รัฐและประชาชนเสียหาย” [/b] พล.อ.พฤณท์กล่าว นายโอภาส เพชรมุณี ผอ.ขสมก.กล่าวว่า จากที่ตัวแทนผู้พิการประมาณ 50 คนเรียกร้องให้ ขสมก.จัดซื้อรถเมล์ NGV เป็นรถพื้นต่ำที่มีทางลาดสำหรับรถเข็น (wheel chairs) สามารถขึ้นใช้บริการได้ทั้งรถธรรมดาและรถปรับอากาศนั้น ขสมก.ได้กำหนดจัดประชุมเพื่อรับฟังความเห็นเกี่ยวกับร่าง TOR จัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 3,183 คัน [b]พร้อมชี้แจงข้อเสนอแนะต่างๆ ต่อผู้ที่มีความเห็นที่แตกต่างในวันที่ 31 ตุลาคม โดยจะเชิญผู้ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเข้าร่วมประชุมที่ห้องประชุมชั้น 5 ขสมก. ในเวลา 14.00 น.[/b] ทั้งนายไพโรจน์ วงศ์วิภานันน์ ประธานคณะอนุกรรมการ ป.ป.ช. ชุดศึกษาเฝ้าระวัง โครงการจัดซื้อรถเมล์ NGV ตัวแทนผู้พิการ รวมถึงเอกชนที่ต้องการเข้าร่วมประมูลโครงการเพื่อชี้แจงตอบคำถามข้อข้องใจทั้งหมดก่อนเดินหน้าโครงการต่อไป ด้าน[b]นางสาวอาภาณี มิตรทอง ตัวแทนผู้พิการ ผู้ริเริ่มการรณรงค์แคมเปญ change but for all เปิดเผยว่า[/b] ตนได้เปิดล่ารายชื่อเรียกร้องให้ ขสมก.จัดซื้อรถเมล์ใหม่ทุกคันเป็นรถพื้นต่ำผ่านเว็บไซต์ change.org ขณะนี้มีผู้เข้าลงชื่อกว่า 8,000 ราย เกือบถึง 9,000 รายแล้ว ส่วนการที่ ขสมก.จะชี้แจงร่าง TOR ในวันที่ 31 ตุลาคมนั้นเพิ่งจะทราบ รู้สึกตกใจ เพราะเมื่อวันที่ 25 ตุลาคมที่ผู้พิการมาเรียกร้องที่สำนักงานใหญ่ ขสมก.นั้น นายโอภาสได้ประกาศว่าจะเปิดทำประชาพิจารณ์โครงการอีกครั้งภายในสัปดาห์นี้ เพื่อรับฟังความเห็นทั้งหมดมาพิจารณาประกอบโครงการ ซึ่งตามหลักของการทำประชาพิจารณ์จะต้องเชิญผู้มีส่วนได้ส่วนเสียมากกว่า 100 คน ต้องเปิดเวทีและต้องประกาศแจ้งสาธารณชนล่วงหน้า 1 สัปดาห์ เพื่อให้คนเตรียมพร้อมมาร่วมงาน [b]แต่ ขสมก.กลับทำอะไรกระชั้นชิดแบบนี้ แจ้งล่วงหน้าเพียง 1 วัน แถมยังจัดที่ ขสมก.ซึ่งมีสถานที่จำกัด[/b] หากพวกตนไปร่วมงานเป็นหลัก 100 คนจะมีที่รองรับหรือไม่ ทำเหมือนไม่อยากให้มีคนไปร่วมงานเป็นจำนวนมาก ทำแบบนี้ยิ่งแสดงถึงความไม่โปร่งใส แสดงออกว่าไม่จริงใจกับผู้พิการ อย่างไรก็ตาม พรุ่งนี้พวกตนจะรวบรวมคนไปที่ ขสมก.เพื่อล้มการจัดประชุมดังกล่าว ให้ ขสมก.เปิดเวทีใหม่ที่โปร่งใสและเปิดกว้างกว่านี้ [b]ขอบคุณ[/b]... [url=http://www.manager.co.th/iBizChannel/ViewNews.aspx?NewsID=9560000135658] http://www.manager.co.th/iBizChannel/ViewNews.aspx?NewsID=9560000135658 [/url] ASTV ผู้จัดการออนไลน์/มูลนิธิพัฒนาคนพิการไทย 30 ต.ค.56 [b]ผู้พิการนัดรวมพลวันนี้ 31 ต.ค. ต้านขสมก.รวบรัดทำประชาพิจารณ์รถเมล์ NGV[/b] ภาพวาดการ์ตูน รถเมล์เพื่อประชาชนทุกคนต้องขึ้นได้